减速机的噪声，通常是在运转时，齿轮与齿轮之间的摩擦，或因振动而产生的。减速机所发出的噪声，取决于它自身的构造。在这些问题中，与齿轮的设计和加工精度有着密切的联系。尤其是在齿轮的运转中，太阳轮和行星轮的运转，起到了至关重要的作用。在齿轮运转时，内齿圈齿轮啮合，但持续的撞击会引起齿轮的啮合频率，在强迫条件下，就会出现强迫振动，在这种情况下，齿轮的啮合频率越高，则啮合程度越大，噪音越小；其次，齿轮的加工精度和表面的粗糙程度也是造成噪声的重要因素。在齿轮加工中，必须从以上两个方面来提高齿轮的精确度。齿轮和齿轮不断地摩擦，产生了震动，声音就是从这里传来的。加工精度是影响噪音的重要因素之一。减速齿轮，其主要功能是传动，传动力矩，因此，对齿轮的加工精度，要求传动装置平滑。具有高的平稳性，能提高其本身的使用寿命。同时，在传输时，还能有效地降低振动和碰撞，降低噪音。减速机所发出的噪声，大部分来自于齿轮的啮合。通过合理调整齿轮的结构参数，可以有效地减少减速机的噪声。齿轮的品质取决于其品质。因此，在接合时，所发出的噪声，就会被确定。在设计减速器的时候，设计者会考虑到成本效益，选择更经济、更实用的齿轮，并根据加工精度来选择。
一、直齿减速器工作噪声的成因
1、齿轮精度的影响：齿轮精度往往以经济效益为依据，而忽视了齿轮精度对减速器噪声和侧间隙的影响。当齿轮的精度不能达到时，它的工作噪声就会增加。
2、齿轮宽度效应：当转矩不变时，大齿宽度的变化小于较小的齿宽噪声曲线，而较小的齿宽噪声则较高。
3、齿距与压力角度的影响：齿距小，接触的齿数越多，齿面重叠越多，噪声越大。
4、齿轮变位系数的影响：齿轮传动性能提高，承载能力，位移系数，中心矩等不正常运行时，会出现噪声。
5、速度控制：在不同的速度下，直线齿轮传动产生的噪声也是不一样的。
6、动平衡效应：装配不一致会造成轴系的转动失衡，而且在半松半紧的情况下，减速器噪声会加重，齿轮装配不平衡会影响传动系统的精度。
7、零件松动或破损：个别零件的松动会造成系统的定位不准确，齿轮的异常使轴系运动，产生振动及噪音。在高速运转时，由于传动元件的损伤，会造成系统的运动不精确或不稳定，从而引起各运动元件的不均衡，从而引起振动和噪音。
8、使用或维护不当：污垢、杂质等进入减速机内部，导致摩擦导致失效，或因润滑不当而导致摩擦导致噪声增加。在知道了直齿轮减速器工作噪声大的原因后，我们就来看看具体的处理办法吧。
二、直齿减速器运行噪声的处理
1、提高减速器齿轮的精确度，降低传动误差，降低机械噪声.齿型误差的控制。通过减小齿面的粗糙度，可以减小产生的噪声。
2、增大减速器的齿宽，在一定的转矩下减小单位载荷，减小齿轮的卷曲，减小噪声的激发，增大齿轮的宽度，增大齿轮的承载能力，增大减速机的承载力矩。
3、合理的变位系数的选取，不仅能使中心力矩得到满足，而且能避免齿轮的根切，同时也能确保齿轮的同轴要求，从而提高齿轮的传动性能，提高其承载能力，延长其使用寿命，并对运行噪声进行控制。
4、提高直齿减速机的齿面硬度，提高齿面硬度可以减小齿形的可能性，并在一定程度上降低了减速器的噪声。
5、做好减速器与设备之间的缓冲，防止机体、底座、连接部之间产生共振、噪音。选用高韧性、高阻尼的地基，能有效地降低噪声、振动。
6、定期检查设备，对零件进行固定，对有问题的零件要进行修理，对不能修理的零件要及时更换，使设备的稳定性和噪声水平降到最低。
7、及时补充润滑油，选用合适的润滑油，以防止设备温度升高、磨损等故障，造成噪声增大等故障。
8、保持减速器内部部件清洁，防止杂质侵入齿轮传动，从而影响传动系统的工作。
以上就是普尼柯小编今天给大家介绍的有关直齿减速机工作噪声大的原因，以及解决办法，减速机工作时噪声的产生有多种因素，需要从多个角度来减少噪声的影响。欢迎您的光临和垂询。