机械类专业的课程为何要画减速机？减速机作为一个十几年都没有改变过的专业课程设计，猛然一想，确实不太合理。但是英国帝国理工学院在工程学科上很不错了吧，人家仍然也要画减速器。

不得不说，这样的训练，对于一般高校的机械专业来说，是非常有用的。

我总觉得，机械系的大学生，特别是设计系的，只要能在毕业后，就能完成一个简单的减速器的设计，然后按照图纸和说明书，对标准件进行选择，对强度进行检验，对工艺进行初步的思考，最后绘制出一张标准的图纸，就算通过了！不需要精通二维三维 CAD，也不需要对工艺路线有足够的了解。

在学校里，没有这样的环境，很少有教授能教你如何快速的掌握 CAD，如何在加工过程中做到最好，说实话，他们也不敢保证。

本科阶段的学习，需要三次减速，一次是在大一的制图阶段，要全面了解画法几何、轴类、盘类、各类标准件、箱体等。你会在减速机上找到许多关于机械绘图的资料。

第二次是在学习机械设计，这个阶段的培训对象比较高端，你已经不是一个制图师了。你要自己做设计和计算，你要知道，齿轮的弯曲疲劳强度，轴的强度，以及各种轴承的应力特性，以及它们的选择。想要完成一份设计文件，就必须要按照课本上的图纸去做。这是从抄图纸到设计的最后一步。

第三种是在学习机械的时候，就会学到减速机是用各种不同的部件组装而成的，所以我们需要确定这些部件的工艺和加工路线。我们要考虑的问题有很多，例如如何打开机箱的孔，以确保共轴度，从而使齿轮啮合的工作顺畅。在箱体浇铸过程中，如何考虑材料的收缩率，与外部加工人员沟通，了解他们的铸造工艺。

从以上的知识可以看出，减速机包括了箱体、轴类、齿轮等最基本的设计理论和方法，为日后的机械设计奠定了坚实的基础。事实上，减速机在设计、制造等方面都具有重要的培训意义。我们要珍惜这样的培训，虽然你会感到乏味，但它在工业上的价值，却决定了我们需要更多的时间来认识它。