减速机在工业生产中应用很广，但由于操作不当或内部原因，有时会造成机械发热。长时间这样下去，就会导致电机马达的损伤，从而降低我们的工作效率。因此在某种程度上，要使装置运转得更好。这一点，很多人都不懂。今天小编为您详细讲解几种降温方法。

1、使用电扇。安装时，将一台冷却风扇安装在进口轴上，然后将其吹到变速箱箱内。

2、水冷。减速机在传输和压缩气体时，会产生热量，必须从转子转移到壳体，然后再扩散。

3、冷却转子油膜。该技术是在减速机上安装一根输油管，将转子的热量均匀地排出。

4、冷却空气。湿法减速装置是将两个或两个阶段吸入的空气进行压缩，再利用复合吸收法和相位差法进行扩散。

5、转子的内部降温.为保证减速器在较高压力下工作，应采取一种更为高效的方式，即利用循环油冷却转子，将油孔和轴头分别打入泵轴的端部，再由转子内壁将其排出。

6、冷却线圈.这种方法是在齿轮箱中，将冷却盘管放置在一个入口和一个出口的位置，这样可以使齿轮箱中的润滑油的温度降低。

7、冷却风扇+冷却线圈.简单来说，就是将以上两种方法结合在一起。

8、使用外部的润滑油进行冷却。该方法适用于高负荷、高热量的场合。变速箱工作时，用油泵将变速箱内的机油排出，进行冷却，并将常温下的机油倒入变速箱，通过润滑油进行冷却。

综上所述，减速机的制冷方法多种多样，需要用户在工作时根据实际工况选用不同的制冷模式，以保证其在各种工况下的运行性能。当然，在使用前，我们必须对仪器进行全面的了解，避免由于对仪器的不熟悉，而造成设备的错误或故障。

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