减速机是当今工业生产中的一个关键设备，它的使用对生产的效率有很大的影响。减速器有许多种减速方式，如齿轮，摆线，蜗轮，摩擦轮，谐波等。本文着重介绍了影响减速器运行性能的几个因素。
一、减速器的基本作用及工作原理
1、减速装置的工作原理
减速装置是根据不同的齿轮来减速的。减速装置通常用于低转速大扭矩的传动装置。在输出轴上的小齿轮和输出轴上的大齿轮之间的啮合使其减速。由于两个齿轮啮合时，齿轮的实际转动速度是一样的，由于大、小齿轮的圆周长度不同，因此，齿轮的旋转速度也不一样。减速器就是利用这个原理实现减速器的减速器作用。
2、减速器的基本作用
减速器主要由减速和驱动两部分组成。驱动是把动力输出转换成对物体的驱动。之所以用转速机驱动，不需要动力源，那是因为发动机不能驱动大齿轮，而齿轮的速度又太快，动力不足。采用小齿轮有可能造成减速机的损伤。
二、减速器常见的故障和处理方法
1、齿轮故障
齿轮是减速器中最普遍的故障之一，并且在减速机上也经常出现这样的故障。由于减速机在运转过程中会产生强大的反作用力，长时间使用后，会产生磨损、剥落、点蚀等现象，这是减速机的常见问题。在使用一段时间后，这个问题是不可避免的。而在减速机上，随着齿轮的增大，受到的压力也会越来越大。
大齿轮比小齿轮更容易出故障。比如，在使用传动装置的时候，一般都会选择一个相对平稳的转速，因为突然的输出功率会让齿轮受到更大的压力，如果超过了极限，就会对齿轮产生损伤。
齿轮减速器在工作中会遇到以下问题：齿轮磨损、机油泄漏、轴承部位过热、噪音过大、减速机油池温度过高（70℃）、减速机异响、主动轴串轴、轴承断裂等。齿轮故障是减速机应用中经常出现的问题，因此对其进行定期更换是最佳的解决办法。实际上，齿轮的损耗是不可避免的，只有采用标准的运转方法，才能在一定程度上降低由人工引起的齿轮损伤。
2、轴承故障
轴承的损坏通常可分为已用的磨损和破坏。轴承在使用过程中会产生摩擦，需要定期更换和保养。但如果出现故障，必须更换轴承，维护周期长，成本高，对实际生产造成很大的影响。
轴承的故障多是由于操作不当、维修不当、维修不当、不能及时更换等，由于轴承的质量问题所引起的损害是比较小的。
轴承故障的处理比较容易，只要对轴承进行定期的维修保养，就能在一定程度上减少故障。还要定期更换轴承，以增强操作人员的标准化操作。
3、润滑问题
采用润滑油可以降低减速机的磨损。由于齿轮在旋转过程中会产生滑动和滚动两种情况，并且由于齿轮间的接触时间非常短暂，因此齿轮与齿轮的接触部位受到了很大的应力，这也是最有可能出现故障的部位。
润滑的目的是减小齿轮与齿轮的实际接触，使齿轮在旋转时能更快的移动，从而减小机器的磨损，减小部件间的摩擦。减速器经常会发生机油泄漏，这主要是由于密封件的问题，为了确保减速器内的润滑油足够，除了要及时添加润滑油，还要对密封部件进行保养和检查，以便及时发现并解决。
三、减速器对负载的影响
1、齿轮系数
减速机受力的主要因素有：齿轮的配比、齿轮材质等。在不同的材料条件下，不同的齿轮之间的啮合半径之差会使其承受更大的载荷。齿轮的材质决定了齿轮的实际承载力，如果不考虑制造过程中出现的零件问题，那么其性能就会更好。因此，齿轮是减速器的一个重要参数。
2、轴承因素
在实际工作中，轴承的质量是决定其实际性能的重要因素。轴承的质量问题会导致轴承内部的应力结构变得薄弱，从而导致轴承在工作中受到的力不均匀，或者是内部的应力结构问题。因此，减速器的实际承载能力将受到轴承因素的影响。
减速机的失效主要是由传动机构和轴承引起的。减速器的两个作用是减速器的减速器和载重。规范操作，合理维护，才能使减速机达到最佳的工作状态。