润滑油对减速机齿轮的影响有什么影响
1、润滑对点蚀影响的研究
点蚀是指齿轮在接触应力变化时，产生的疲劳损伤。最初在齿面上出现的点蚀只是针尖大小的麻点，如果不改善工作条件，这些麻点就会逐渐扩大，甚至连在一起，形成明显的齿面损伤。齿轮啮合时加润滑油可减少摩擦、减缓点蚀、延长齿轮使用寿命。而且，当润滑油粘度较高时，上述效果会更好。因为当疲劳裂纹出现在齿面上时，润滑油会渗透到裂纹中，粘度越低的润滑油越容易渗入裂纹。当润滑油浸入裂纹并与轮齿啮合时，可能会在裂纹内受到挤压，从而加速裂纹扩展。因此对于低速齿轮传动，应选用粘度较高的润滑油；对于高转速的齿轮传动（如圆周速度 V>12米/秒），必须用喷油润滑（同时也起到散热作用），此时应选用低粘度润滑油。另外，润滑油添加剂对点蚀也有影响，特别是极压添加剂，必须慎重考虑，不能随意使用，以免造成腐蚀，加速形成点蚀。
2、润滑对磨料磨损影响的研究
若润滑油中混入泥沙、灰尘、铁屑等，则会产生磨料磨损，磨损速度较快。各种润滑油都不能改善磨料的磨损，只能将外来杂质从齿面冲洗掉。若磨粒悬浮于油中，则会对齿轮起磨蚀作用，使磨料磨损继续增加。
为了防止磨料磨损，必须保持润滑油的清洁。选择低粘度油进行油浴润滑，有利于磨料的沉淀。油必须经过过滤以后才能使用；定期取样化验润滑系统的油质，定期清洗，及时更换润滑油，防止磨料磨损。
3、润滑对胶合性能的影响
胶合是齿轮传动中较为常见的磨损现象，特别是高速重载齿轮传动，由于齿面间压力较大，瞬时温度较高，润滑效果差，使啮合齿面直接接触，产生干摩擦，造成粘合。由于此时齿面相对滑动，啮合部位会再次撕裂，从而形成齿面相对滑动方向的伤痕。润滑对胶合产生有一定的影响，在不含油性剂和极压剂的矿物油中，若油粘度较高，油膜较厚，粘附力较强，抗胶合磨损能力较强；若将油性剂加入矿物油，亦可有效防止胶合磨损；极压齿轮油中含有极压剂，可与齿轮表面发生化学反应，形成无机覆盖层，起保护作用。一般说来，极压油的抗胶合磨损性能优于非极压油。
4、润滑对振动和噪声的影响
齿轮齿面间油膜较厚、油膜较厚时，减振减振作用可降低齿轮振动，改善运转噪音。