行星减速器出厂后，通常会有大约200个小时的磨合期（超过磨合期的时间，就要更换机油），这是根据减速器在早期阶段的技术特性而制定的。磨合期对减速器的运行起着至关重要的作用，减少了故障，提高了减速器的使用寿命。然而，当前一些用户，由于缺少对减速机的使用常识，或者因为减速机扭矩不足，或者为了尽快获得收益，小机大用，忽略了新机的特殊技术需求。

有些客户甚至觉得，既然是有质量保证的，那就让减速机厂家来修理吧，所以在这段时间里，减速器经常出现故障，不但会影响到它的正常工作，还会降低它的使用寿命。所以，必须重视减速机磨合阶段的维护和使用。

一、磨合期特征：

1、快速磨损

由于新减速器零件加工、装配、调试等原因，啮合面接触面积很小，允许使用的力矩也比较大。减速机运转时，零件表面的凹凸不平，会互相摩擦，产生的金属碎片，也会成为磨料，不断地增加磨损。在磨合期，易导致零件（尤其是配合面）的磨损，磨损速率太大。此时，若超载，会造成零件的损伤，造成过早失效。

2、润滑不良

由于新组装的零件之间的啮合间隙很小，而且因为组装等原因，润滑脂很难在摩擦表面上形成一层光滑均匀的油膜，从而防止磨损。因此，润滑效率下降，导致零件过早出现不正常的磨损。严重时，会在精密装配中产生磨擦或咬合，从而引起机械失效。

3、松动

新加工组装的零件，由于零件的几何形状和匹配尺寸有一定的差异，在使用早期，由于受到冲击、振动、受热、变形等因素的影响，再加上磨损速度太快，很容易造成原已固定好的零件松动。

4、渗漏的发生

减速器的密封表面和管道连接部位，因零件松动、振动、减速器受热而产生泄漏；部分铸件等缺陷，在安装和调试中不易察觉，但在使用中因振动和冲击作用而使其显现为漏油现象。所以，在磨合期间，偶然会发生泄漏。

5、安装使用操作失误太多

由于对减速机结构、性能的了解（尤其是新手），在使用过程中会出现一些操作上的错误，从而导致设备的安全和机械事故。

二、磨合期的保养和维护

1、特殊的非标定制的专用减速器，使用人员要经过厂家的培训，要对减速器的结构和性能有充分的认识，并有一定的使用和维修经验。本产品的使用保养手册是操作人员操作所必需的，操作之前请务必阅读维修手册，并按照操作手册进行操作和保养。并能长期保持数据的存储，方便维修。

2、注意在磨合期间的工作负载，在磨合期间，工作负载不能超过额定负载的85%。

3、经常注意观察，发现不正常时，要立即停下来进行排除，在没有发现原因和排除故障之前，停止工作。

4、选用合理的润滑油，尤其是减速机有11 KW以上的输出功率时，应加齿轮油。经常检查润滑油，液压油，冷却液，油位和质量，并检查整个机器的密封情况。检查时发现漏油太多，要对其原因进行分析。另外，还应该加强润滑部位的润滑，在整个磨合期间，最好每周向润滑部位添加润滑脂（除非有特别规定）。垂直带油泵的减速机在接通电源时，应注意油泵的转动方向，并按顺时针方向转动。

5、保持减速器的干净，及时调整和紧固松动的零件，避免由于松动而使零件磨损加重或遗失。

6、磨合期一过，必须对机械进行强制维修，并做好检修、调试，并及时更换机油。

总结了减速器在磨合期间的维护要求，可以概括为：加强培训，减轻负荷，注意检查，加强润滑。只要重视和严格执行减速器的磨合期维修和维修工作，可以降低减速器的早期失效，延长其使用寿命，提高其工作效率，从而为您创造更大的效益。