要经常注意行星减速器的配件的使用情况，知道减速器各个部件的功能，然后进行保养维修，这样才能更好地发挥减速器的作用，从而延长减速器的使用寿命。在减速器的工作中，除了要注重齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计，还要对减速器的润滑油池进行注油、排油、检查油面高度、加工和安装维修中的箱盖和箱座的准确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。

减速器附件的箱体和箱盖是减速器中的传动部件的支撑和承载件，结构复杂，箱体的承压性能要求高，减振性好，密封性能好。箱盖、箱体在小型批量生产中，均采用灰铸铁材质，通过人工成型工艺进行成型。减速机轴、齿轮轴及齿轮是减速机轴、齿轮轴的主要部件，轴、齿轮轴的轴杆部位受弯矩和扭力的共同影响，对整体机械性能有很高的要求；齿轮轴与轮齿部位的啮合应力和弯曲应力都比较大，因此其耐磨性能好，强度高。在单件加工中，可以采用中碳钢自由锻法或胎模锻制法，也可以使用中碳钢的圆钢条进行车削加工。在大量的生产过程中，采用了中碳钢的模锻工艺。减速机上的轮轴承受着轴向和径向的压力，对其强度、磨损性能有很高的要求。滚动轴承是标准零件，内、外圈用膨胀钢扩孔锻造，滚珠是滚动轴承钢的螺旋斜轧，保持架由高质量的碳结构钢冲压而成。

减速器附件的轴承端盖可以防止轴承抖动，起到保护作用。单件、小批量生产时，可采用人工造型的灰铸铁，或使用碳结构钢的圆钢进行车削加工。大量生产时，使用的是灰铸铁的机械成型。螺钉和螺帽用于固定箱盖和外壳，螺栓杆受纵向(轴向)拉应力，曲应力和横向切应力。

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