电机与减速机接手校同轴度，大多数情况下，都是减速机不动，校电机。在设备安装时，一般电机底座都会校水平的，所以电机底座的不水平误差是较小的。

　　因此校同心度时，为了简便和缩短校对时间，只要考虑电机轴与减速机输入轴中心线不等高和电机轴在水平面内的歪斜即可。下面就这种情况，讲解校同轴度的方法。

　　步骤一：目测和用钢皮尺比对接手前、后边，初步校正。

　　目的：电机、减速机接手前、后初步对齐，并减少开端误差，为下一步打百分表校电机中心高，减少误差。

　　步骤二：校对电机接手中心线与减速机接手中心线等高。

　　安装百分表，旋转减速机接手一圈，记下百分表在上、下两点处读数（若减速机旋转不方便，则把磁座装在电机接手上，旋转电机轴一圈），计算百分表上、下两点的读数差ΔL1，然后，在电机四个地脚螺丝处，同时增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚垫片，其中0.10~0.15mm为经验值，该经验值是补偿打百分表时，电机地脚螺丝未紧固造成的。

　　在刚性接手或接手补偿性能差的情况下，且设备高速运转，减速机或轴承座运行与停止状态温度相差较大的场合，在加垫片时，还要根据经验或计算减速机或轴承座运行时，因温度的升高，导致座子升高，要把这个升高量也加上。

　　步骤四：重新打百分表，测接手开端，确认电机、减速机接手同轴度，是否在允许范围内。一般情况下会在许可范围内。若在，则同轴度校对全部结束。

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