对于减速机来说作为一种传动装置，在实际工作中，由于外部工作环境以及内部的一些因素上制约，很容易产生一些故障问题。

使用减速机期间，产生故障问题主要包含了：轴承部位、漏油、减速机油池温度比较高、轴承碎裂、减速机异响、齿轮损坏等故障。根据实际情况进行分析，并基于产生的故障原因，制定完善的预防措施。

　　1、漏油

　　首先，减速机在运行期间存在着主动轴的密圈处严重漏油的问题。对于这个问题，解决方式为：密封件的更换，对装配进行清洗，并对密封胶做好重新涂抹的工作。在进行涂抹过程中，需要注意的涂抹位置要正确，涂抹应确保均匀。

其次，减速机箱体的各个接触面漏油问题。对于这个问题的解决方式为：工作人员及时进行紧固螺栓或更换好螺栓的工作，去除旧的密封胶。然后再重新涂抹好密封胶。在进行涂抹期间，应涂抹到正确的位置，均匀进行涂抹防止出现断点的问题，加油应保持适量。

同时，对于减速机油窗来说，放油孔处出现漏油情况。解决方式为：对油塞有没有出现松动损坏的问题进行检查，如果出现这个现象及时进行更换或者是做好紧固的工作。

最后，针对减速机箱底存在着漏油的问题，工作人员采用的解决方式主要为：检查箱体实际损坏情况，根据实际情况进行合理的处理或者是修复。

　　2、高温

　　减速机运行期间，出现高温的问题，具体解决方式为：工作人员应对各个间隙做好合理的调整工作，对加油量进行调整。在此基础上，注重对减速机高温进行合理控制，同时注重在线监控减速机运行实际情况。

　　3、减速机轴承部位过热或者是轴承部位噪音问题

　　对于减速机存在着润滑的油位添加不够或者是减速机漏油没有符合上述高度要求情况下，很容易使减速机产生杂音或者是减速机轴承部位出现温度过高的问题。密封部分出现摩擦，长时间进行使用会导致轴承和端 盖不断变大间隙问题。

对于这个问题，主要的解决方式为：首先，注重对油位的检查，合理加注润滑油。其次，做好轴承的拧紧工作，并与部分螺栓做好联接，同时应对密封件的实际安全情况进行全面的检查。最后，对于轴承来说，做好全面的检查工作，当出现损坏时，需要及时进行更换。

　　4、减速机振动出现过大，地脚螺丝出现松动问题

　　当减速机长期处于工作运行状态，地脚螺丝很容易出现松动的问题，直接影响了减速机的正常运行。齿轮出现损坏，断齿等问题，齿轮磨损原因可能是减速机由于振动过大不能正常运行，轴变形失去了平衡的状态。如果轴的强度以及硬度与实际要求要低，减速机处于长期运行状态出现老化问题，会造成轴变形。

对于这些问题，主要的解决方式为：第一，对底脚螺栓做好紧固工作。第二，对偶合器损坏的原因以及部位进行检查，对偶合器做好及时维修工作。第三，注重电机松动螺丝的紧固工作。第四，注重轴承的及时更换。