事实上，80%的轴承过早失效都是因为安装不当。正确安装轴承不仅能延长轴承使用寿命、降低成本，而且大大提高了生产效率。因此，学习正确的安装轴承是刻不容缓的。轴承是支承部件，支承轴转动，轴承按摩擦性质分为滑动轴承和滚动轴承；按受力方向分为：向心轴承、推力轴承、向心推力轴承等。滑动轴承是具有滑动摩擦特性的轴承，其特点是工作平稳，工作可靠，噪声小，能承受较重载荷和较大的冲击载荷。
(1)装配式滑动轴承
整体滑动轴承又称轴套。
一种简单形式，主要采用压入、锤击等方式装配，特殊情况下采用热装法，多数轴套为铜或铸铁，装配时要仔细，可采用木锤或锤子垫块敲击方式装配，过盈尺寸公差较大时用压机压紧。不管是打孔还是打孔，都要防止倾斜。安装完毕后，油槽和油孔应在指定位置。
轴承装配变形时，应进行内孔修整，小尺寸用铰刀，大尺寸用刮刀。同时注意控制轴与轴之间的配合间隙在公差范围内，为了防止轴套转动，轴套与箱体的接触面装有定位销或骑缝螺钉。由于箱体与轴套材料硬度不同，钻孔时钻头容易偏向软材料一侧，解决方法：一是在钻孔前用样冲紧硬材料，另一种是采用短钻头，增加钻头在钻孔过程中的刚性。
(2)装配剖分式轴承
剖分式轴承又称对开轴承，结构简单、调整、拆卸方便。
①轴瓦和轴承体的装配
上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好，如不符合要求，应以厚壁轴瓦轴承内孔为基准刮擦轴瓦背面，同时使轴瓦两端台阶紧贴轴承体两端。只要薄壁瓦的中分面比轴承本体中分面高0.1 mm即可，无需修刮。
②轴瓦安装在轴承体上，轴向和径向不允许位移，通常采用轴瓦两端的台阶自动定位或定位销定位。
③轴瓦结构
一般情况下，对开式轴瓦使用的轴研点与轴研点相匹配，一般先刮下轴瓦，然后刮下轴瓦，为了提高效率，刮下轴瓦时时可以不安装轴承瓦和盖子，当轴瓦的接触点基本符合要求后，再将上轴瓦和上盖压紧，刮磨上轴瓦时，再对下轴瓦接触点进行修正。配制时轴的松紧程度可以随着刮削次数的增加而调整垫片厚度。当轴承盖紧固后，轴可以很容易的转动而没有明显的间隙。
④测量轴承间隙
轴承间隙大小可以由中分面处的垫片调整，也可以直接修刮轴瓦。通常用压铅法测量轴承间隙，取几段直径大于轴承间隙的铅丝，置于轴颈和中分面，然后拧紧螺母，使中分面压紧，然后拧下螺母，取下轴承盖，仔细取出压扁的铅丝，用千分尺测量厚度，轴承间隙由平均铅丝厚度来确定。一般轴承间隙应为轴径1.5~2.5‰，直径大时应取小间隙。轴径为60毫米时，轴承间隙应为0.09至0.15毫米。