齿轮制动器减速器电机在运转后要进行定期的检修，大修和小修是两类。小型维修属于普通维修，对传动装置和制动装置及整体不做大的拆解，对拆下的零件进行彻底的检查和清洁，一年一次。在正常运转时，齿轮制动器减速马达的温度不能超出允许范围，在运转中要时刻监控各个部件的温度升高。

1、监控电源电压、频率变化、电压失衡导致的电流失衡，会导致制动装置的超温或其它异常。

2、经常检查轴承的发热和漏油情况，并及时进行润滑。通常在换机油时，先用煤油清洁轴承和轴承盖，再用汽油冲洗。滚动轴承的润滑脂不能超出轴承腔体积的70%。

3、对绕线转子的制动制动电动机，要注意电刷和集电环的接触，电刷的磨损和电弧的磨损。如果有较大的火花，应立即清除收集环的表面，并修正电刷弹簧的压力。

4、注意保持齿轮制动减速马达的内部干净，不能有水滴、油污、杂物等掉进减速马达。传动制动器的进气口和排气口应保持畅通。

5、注意齿轮制动器的气味，振动和噪音。由于线圈的温度太高，会产生绝缘的焦味。一些故障，尤其是机械故障，可以迅速地以震动和噪音的形式反映出来，所以当嗅到焦味或异常震动、碰撞声、巨大的嗡鸣声或其它噪音时，应该马上断电并进行检查。

6、监控齿轮马达的负荷。通常，当齿轮制动减速电动机出现故障时，定子电流急剧增加，导致制动齿轮减速电动机发热。高功率的制动器减速器应该配备一个电流计来监测传动制动器的负荷电流。齿轮制动器减速器的负荷电流不得超出其铭牌上的标称，如有异常，必须找出原因并采取相应的处理措施，排除故障后方可继续工作。

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